Alfa Romeo Giulietta , çift kavramalı TCT tipi otomatik şanzımanıyla test konuğumuz. TCT şanzıman Giulietta için sadece 170 bg'lik 1.4 Turbo motor ile sunulu Giulietta 3 III 1.6 JTDM 105 S/S DISTINCTIVE (2012) Par Giulietta10 le 24/09/2023. Voiture acquise en 2018 a 70 000km. 140 000km aujourd’hui et aucune panne ou incident.Voiture sous coté, bon 2013 ALFA ROMEO GIULIETTA REVIEW . Vehicle Style: Small performance hatchback Price: $39,150 (plus on-roads) 2017 Alfa Romeo Giulietta Veloce TCT: owner review 7.4 / 10. Owner Review. 0. Alfa Romeo Giulia. Monthly cost from: £484.81. Total lease cost from: £16,129.28. Personal Lease (all prices inc VAT) View deals. The 2019 Alfa Romeo Giulia Veloce spec’s 2.0-litre turbocharged petrol engine makes 206kW and 400Nm Our test car had 13,000 hard-done kilometres on it and there were no squeaks. Our test car offers a choice between a full harness and a three-point seatbelt. On the street we reach for the regular belts. 2021 Alfa Romeo Giulia GTAm Vehicle Type: front-engine, rear-wheel By Ben Barry Logbook: Alfa Romeo Giulia Veloce Price £40,210 (£41,606 as tested) Performance 1995cc turbocharged four-cylinder, 276bhp, 5.7sec 0-62mph, 149mph 142. Cornelis Kit. Autotest. 22 april 2023 om 15:00. AutoWeek 14 2023. Je leest het in AutoWeek 14 2023. Bekijk magazine. De Alfa Romeo Giulia heeft zijn laatste tussentijdse update gekregen. Met 1965 Alfa Romeo Giulietta Price $49,067 alfa-romeo giulietta s by Year 1984 Alfa Romeo Giulietta Veloce. Show {{ showMoreModels ? 'Less' : 'More' }} Das Facelift der neuen Alfa Romeo Giulietta kommt zusammen mit neuen Ausstattungsbezeichnungen. Sie lauten Giulietta, Giulietta Super und für die Top-Version iSdKi. Skip to ContentSkip to FooterAlfa Romeo Giulia Veloce ready to attack compact executive segment with new technology and kit 4 Sep 2020VerdictThe new technology updates and additional equipment make the Giulia more competitive, but in Veloce trim it’s still the way in which the Alfa Romeo drives and handles that makes it one of the best compact executive saloons on the market – and a worthwhile alternative to its more subdued German rivals. If you value involvement in the sub-super-saloon sector, the Giulia Veloce is now an even better proposition than few years after Alfa Romeo launched its excellent Giulia compact executive saloon, BMW brought out an all-new 3 Series that was as dynamic as ever but offered more comfort and refinement, as well as a lot more technology. While the two cars’ model cycles are offset by a few years, it hasn’t stopped Alfa updating its handsome four-door to keep it competitive against some of the best in the business, including that BMW, the Mercedes C-Class, Audi’s A4 and the Jaguar XE. All are great Alfa always had dynamic ability on its side – we’ll come to that in a moment – but what it lacked was the tech to rival its competitors. So for this MY20 car, the brand has improved its infotainment, with the addition of Apple CarPlay and Android Auto as well as a new touchscreen display. This is also controlled by a new rotary wheel on the transmission are also more driver-assistance systems, an improvement in material quality and a tweaked interior layout. These changes are subtle, while Alfa has also shaken up the trim structure, even though this Veloce is still the top-spec car, Quadrifoglio super-saloon Veloce badge indicates that this Giulia boasts a 276bhp four-cylinder turbocharged petrol engine, sending power to the rear wheels through an eight-speed automatic gearbox. It’s a real ‘Alfa’ motor, too, meaning the throttle response is sharp, it revs with a lovely rasp and there’s a solid level of performance. The car comes alive as the revs rise, with the 0-62mph sprint dispatched in seconds. More reviews Not that you need to work it especially hard. With 400Nm of torque from 1,750rpm, teamed with a transmission that keeps you (mostly) in the right ratio and shifts quickly and smoothly enough, there’s plenty of easy acceleration on offer. In manual mode the changes are a little jerky, but in fact this adds a bit of to aluminium components for the double-wishbone front suspension, a multi-link rear axle and superbly precise but quick steering, the Alfa Romeo handles as well as it ever has, turn-in response might catch you by surprise through the first few corners, but once you get used to the rate at which the car’s beautifully styled nose points towards apexes, the lack of steering input needed to scythe through a set of bends feels very rewarding. No other compact executive saloon drives or handles like control is good. You can add adaptive dampers as part of a £1,650 pack that also brings a limited-slip diff, but it’s not necessary. The Giulia offers plenty of control over its acceptable 1,429kg weight, yet it doesn’t compromise comfort too much. You’re more in tune with how the car is reacting to the road beneath you, but it isolates you just enough to be comfortable and refined on a long journey – and, as a Veloce, involving on twisting new infotainment makes the car easier to live with as well. It’s more responsive, if still not the best in its class compared with the BMW’s stellar system, yet the phone-connectivity packages give you more options. Cabin quality is improved, but it doesn’t feel as premium or as well built as an A4’s. However, there are some nice styling touches to remind you this is a more individual choice – the monochrome Alfa logo on the steering wheel and the tricolore Italian flag next to the gearlever stand out updated driver-assistance systems aren’t anything new for the class, but at least they put the Giulia on a level playing field with its rivals. Lane-keep and active blind-spot assist, adaptive cruise, traffic-jam assist that will steer to keep you in your lane and a driver-attention monitor are all a high-spec trim Veloce models get plenty of standard kit, including sat-nav, adaptive cruise and climate control, AEB, all-round parking sensors with a rear-view camera, heated leather sports seats, wireless charging, upgraded brakes and smart 18-inch alloy wheels – although our car came with £995 optional 19-inch rims. It rounds off a nice package that has plenty of personality. Alfa Romeo Giulia VelocePrice:£42,575Engine: 4cyl turbo petrolPower/torque:276bhp/400NmTransmission:Eight-speed auto, rear-wheel drive 0-62/top speed: secs/149mphEconomy: saleNowMost PopularToyota bZ4X vs Volkswagen vs Hyundai Ioniq 5: 2022 group test reviewCar group testsToyota bZ4X vs Volkswagen vs Hyundai Ioniq 5: 2022 group test reviewDoes Toyota’s all-new bZ4X electric SUV crack the family-friendly formula? We compare it to Hyundai and VW rivals23 Jul 2022Hyundai plots electric city car for under £20kNewsHyundai plots electric city car for under £20kHyundai is looking to expand its EV line-up with an affordable compact model to rival electric city cars from the Volkswagen Group22 Jul 2022Best electric cars to buy 2022Best cars & vansBest electric cars to buy 2022There are more electric cars than ever to choose from, so we've picked some of the best you can buy in the UK now6 Jul 2022Skip to HeaderSkip to Content Wybrane słowo kluczowe: alfa romeo giulietta Używana Alfa Romeo Giulietta (od 2010 r.) – opinie, dane techniczne, usterki Wraz z wejściem w rok 2020 Giulietcie „stuknęło” 10 lat od rynkowego debiutu. Co o używanych Alfach Romeo Giuliettach sądzą właściciele? Czy włoska marka odrobiła pracę domową z niezawodności? przejdź do artykułu » data: testowany model: Alfa Romeo Giulietta (od 2010 r.) kategoria: samochody osobowe serwis: słowa kluczowe: alfa romeo, alfa romeo giulietta, alfa romeo giulietta używane, używane Używana Alfa Romeo Giulietta (od 2010 r.) – opinie, dane techniczne, usterki Wraz z wejściem w rok 2020 Giulietcie „stuknęło” 10 lat od rynkowego debiutu. Co o używanych Alfach Romeo Giuliettach sądzą właściciele? Czy włoska marka odrobiła pracę domową z niezawodności? przejdź do artykułu » data: testowany model: Alfa Romeo Giulietta (od 2010 r.) kategoria: samochody osobowe serwis: słowa kluczowe: alfa romeo, alfa romeo giulietta Alfa Romeo Giulietta T-Jet TB (2019) – starzeje się powoli i z godnością [wideotest] Czy samochód, który istnieje na rynku już od prawie 10 lat, jest jeszcze wart zakupu? Sprawdzam to na przykładzie kompaktowej Alfy Romeo Giulietty, która zadebiutowała w 2010 roku i od tamtej pory nie przeszła poważniejszych modyfikacji. Poza kilkoma mniejszymi ma jeden bardzo poważny atut. przejdź do artykułu » data: testowany model: Alfa Romeo Giulietta T-Jet TB (2019) kategoria: samochody osobowe serwis: słowa kluczowe: alfa romeo, alfa romeo giulietta Alfa Romeo Giuletta Veloce – oczami Damiania Jakiś czas temu nauczyłem się zadawać sobie pytanie, po co? Kiedy wsiadłem do Giulietty Veloce, to pytanie cały czas huczało mi w głowie. Giulietta to dorosła włoska kobieta. Jest już w wieku nieodwracalnie dojrzałym, ale wciąż kokietuje spojrzeniem i kształtami. Niestety ja też jestem już w podobnym wieku i tak łatwo nie da mi się zawrócić w głowie. przejdź do artykułu » data: testowany model: Alfa Romeo Giuletta Veloce kategoria: samochody osobowe serwis: słowa kluczowe: alfa romeo, alfa romeo giulietta ALFA ROMEO GIULIA VELOCE TEST Są dwa typy ludzi. Ci którzy wybierają samochód rozumem oraz Ci, którzy wybierają go sercem. Tylko Ci drudzy mają rację. Alfa dla mnie odżyła jako marka. A Giulia Veloce jest pięknym przypieczętowaniem tego. Przy premierze tego modelu miałem wahanie czy to godny następca 159. Dziś wiem, że tak. Zupełnie inny samochód. Dużo lepszy pod względem prowadzenia i jakości. przejdź do artykułu » data: testowany model: ALFA ROMEO GIULIA VELOCE kategoria: samochody osobowe serwis: słowa kluczowe: alfa romeo, alfa romeo giulietta Alfa Romeo Giulietta Veloce: Potencjał na przyszłość W ostatnim czasie w gamie Alfy Romeo nastąpiła prawdziwa rewolucja. Pierwszy SUV w historii marki, powrót tylnego napędu w klasie średniej i wreszcie prawdziwe, godne swej historycznej nazwy wersje Quadrifoglio. Nie ma się więc co dziwić, że topowa Giulietta straciła czterolistną koniczynkę na rzecz krótko i treściwie brzmiącego oznaczenia Veloce (z wł. – szybka). To jednak mało istotna kwestia. przejdź do artykułu » data: testowany model: Alfa Romeo Giulietta Veloce kategoria: samochody osobowe serwis: słowa kluczowe: alfa romeo, alfa romeo giulietta Giulietta i MiTo – duet niemal idealny Alfa Romeo od lat produkuje wyjątkowe auta. Nie ważne, czy jest to model miejski, kompakt, czy duży sedan – zawsze jest to samochód na swój sposób wyjątkowy, który zawsze zwraca na siebie uwagę. Czy tak może być w przypadku takich modeli jak MiTo czy Giulietta? przejdź do artykułu » data: testowany model: Alfa Romeo Giulietta, MiTo kategoria: samochody osobowe serwis: słowa kluczowe: alfa romeo, alfa romeo giulietta, alfa romeo mito Test: Alfa Romeo Giulietta Veloce, czyli piękna – czy nadal warto ją kupić? Produkowana od ponad 6 lat Giulietta udowodniła już, że Włosi potrafią zapanować nad usterkowością swoich aut. Gdy dodamy do tego piękne nadwozie, mocne silniki pod maską oraz świetne własności jezdne, kompaktowa Alfa Romeo teoretycznie staje się pierwszym wyborem miłośnika motoryzacji. A jak jest w praktyce, czy czas już na następcę czy może urodziwa Julia nadal wystarczająco olśniewa swoim blaskiem? przejdź do artykułu » data: testowany model: Alfa Romeo Giulietta Veloce kategoria: samochody osobowe serwis: słowa kluczowe: alfa romeo, alfa romeo giulietta Alfa Romeo Giuletta 1,75 TBi 240 KM TCT Quadrifoglio Verde W chwili wybierania nowego samochodu, przyszłemu nabywcy przychodzą do głowy różne pomysły. Czy kupić auto kierując się głosem rozumu, czy może jednak serca? Najczęstszym wyborem jest oczywiście rozum, w końcu mało kto z nas śpi na pieniądzach. Ja jednak bezwzględnie wykorzystałem najlepszą cechę pracy dziennikarza motoryzacyjnego – możliwość niewymagającego nieograniczonych środków finansowych wyłączenia rozumu i skupienia się na sercu – i pojeździłem najmocniejszą odmianą włoskiej piękności, jaką jest Alfa Romeo Giuletta. przejdź do artykułu » data: testowany model: Alfa Romeo giulietta 1,75 TBi 240 KM TCT Quadrifoglio Verde kategoria: samochody osobowe serwis: słowa kluczowe: alfa romeo, alfa romeo giulietta Alfa Romeo Giulietta Veloce – Test Wiedziałem, że będę za nią tęsknił. Wiedziałem już w momencie odbioru na test. Alfa sprawiła, że przykro było mi się rozstawać z każdym z jej 240 nieśmiałych (w pierwszej chwili) koni mechanicznych. Dlaczego „nieśmiałych”, zaraz wyjaśnię. Oto test najszybszego hatchbacka w gamie Alfa Romeo – Giulietta Veloce (dawniej Quadrifoglio Verde). przejdź do artykułu » data: testowany model: Alfa Romeo Giulietta Veloce kategoria: samochody osobowe serwis: słowa kluczowe: alfa romeo, alfa romeo giulietta Splendide Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce équipée du volontaire 4 cylindres de 90 CV, une ligne sportive et élégante signée Bertone, livrée neuve en Suisse, millésime 1961, Attestation Alfa Romeo Storico, Matching Numbers, Matching Colors, modèle rare, seulement 3'058 exemplaires produits entre 1956 et 1962, régulièrement entretenue, dossier de factures, outils et roue de secours. Disponibilité & essai : Essai uniquement sur rendez-vous après discussion. Il est toujours préférable de nous prévenir de votre venue pour que nous puissions vous assurer le meilleur des services. Garantie : Garantie totale Carugati, 3 mois ou KM 5’000 dès livraison. Garantie incluse dans le prix affiché. Photos, options & historique : Sur demande, nous fournissons volontiers des éléments supplémentaires par mail. Pack Livraison Suisse : Expertise du jour (si nécessaire), démarches d’immatriculation, nettoyage, plein d’essence et vignette autoroute. Tout inclus dans le prix affiché. - Splendid Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce equipped with the voluntary 4-cylinder of 90 CV, a sporty and elegant line signed Bertone, delivered new in Switzerland, vintage 1961, Alfa Romeo Storico certificate, Matching Numbers, Matching Colors, rare model, only 3,058 units produced between 1956 and 1962, regularly maintained, invoice file, tools and spare wheel. Availability & test: Test only on appointment after discussion. It is always better to warn us of your coming so we can assure you the best service. Warranty: Carugati full warranty of 3 months OR KM 5’000 from delivery. Warranty included in the offering price. Pictures, Options & History: On request, we gladly provide additional elements by mail. Switzerland Delivery Pack: Technical inspection (if needed), registration procedure, cleansing, full tank filling and highway sticker. All included in the offering price. A hugely important play for Alfa Romeo in Europe, the Giulietta is tasked with bringing the Italian firm into the top flight, up against the all-conquering VW Golf. Despite best intentions, and Alfa’s glittering heritage, it’s failed in this challenge to date – so Alfa’s having another go with a facelifted version. Which, sensibly, leaves the face well alone: a car as pretty as this needs no surgery. The improvements come inside, under the bonnet and on the road. Is it all enough?Advertisement - Page continues belowAdvertisement - Page continues belowOur choice from the rangeAlfa JTDM-2 Lusso 5dr£19,895What's the verdict?“A beautiful, entertaining and fundamentally different hatch.”